12 января в 13:55 на улице Фроленкова в городе Барановичи 23-летний местный житель, управляя автомобилем "Форд Мондео", совершил наезд на переходившую проезжую часть вне пешеходного перехода неработающую жительницу города Барановичи, 1971 г.р., которая получила телесные повреждения и помещена на излечение в больницу.

14 января в 7:15 на автодороге Пинск-Столин вблизи деревни Стытычево 45-летний житель города Пинска, управляя автомобилем "ГАЗ 53" свершил наезд на ехавшего в попутном направлении по краю проезжей части 60-летнего велосипедиста, который погиб. Велосипедист был обозначен световозвращающими элементами.

За прошедшую неделю с 12 по 18 января 2009 года на территории Брестской области произошло 9 дорожно-транспортных происшествий, в которых 1 человек погиб и 8 получили ранения.

21 января в 18:00 на улице Суворова в городе Бресте 30-летний водитель автомобиля "БМВ 524" совершил наезд на переходивших проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу двух учениц 4 класса СШ-25 города Бреста, которые получили телесные повреждения и помещены на излечение в больницу.

За прошедшую неделю с 26 января по 1 февраля 2009 года на территории Брестской области произошло 13 дорожно-транспортных происшествий, в которых 15 человек получили ранения.

Внимание! В связи с ухудшением погодных условий, выпадением осадков и образованием гололёда, недостаточной видимостью из-за тумана, необходимо проявлять повышенное внимание при движении, соблюдать безопасную дистанцию и боковой интервал. При подъезде к пешеходным переходам заблаговременно снижайте скорость, чтобы уступить дорогу пешеходам.

Соблюдайте Правила дорожного движения, будьте предельно внимательны и осторожны.

8 февраля в 20:20 на перекрёстке улиц Пионерской и Янки Купалы в городе Бресте 42-летний водитель автомобиля "Опель Астра" совершил наезд на переходившего проезжую часть по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора 20-летнего жителя города Бреста, после чего с места ДТП скрылся. Пешеход получил телесные повреждения и после оказания медпомощи отпущен домой. В ходе проведения сотрудниками батальона ДПС ГАИ УВД розыскных мероприятий водитель был установлен и задержан.

8 февраля в 23:35 на автодороге Козловичи-Брест-Минск вблизи деревни Черни неработающий житель города Бреста 1980 г.р., не справился с управлением автомобилем "Мазда Кседос 9", съехал в кювет, совершил наезд на придорожное дерево и опрокинулся. В результате ДТП один пассажир автомобиля от полученных телесных повреждений скончался на месте, водитель и второй пассажир с телесными повреждениями помещены на излечение в больницу.

12 февраля в 18:15 на ул. Янки Купалы в городе Бресте 49-летний водитель АП №1 города Бреста, управляя автобусом "МАЗ 206", совершил наезд на 5-летнего пешехода, переходившего с матерью проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ребёнок с ЗЧМТ и ушибами помещен на излечение в больницу. Дорожное покрытие - сухой асфальт, участок дорог освещён.

В связи с ухудшением погодных условий и обильным выпадением осадков в виде снега на дорогах республики резко ухудшилась дорожная обстановка. Уже произошло 5 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 9 человек, в том числе дети. Причинами вышеуказанных ДТП явились нарушение правил маневрирования, превышение скоростных режимов, не использование зимней резины на автомобилях и, как следствие, выезд на полосу встречного движения и лобовые столкновения.

Уважаемые водители, ГАИ УВД Брестского облисполкома убедительно просит: соблюдайте скоростной режим, будьте внимательны и осторожны при проезжде пешеходных переходов, заблаговременно сбавляйте скорость, соблюдайте требования ПДД.

24 февраля в 15:40 на улице Пушкинской в городе Бресте 23-летний водитель автомобиля "Мерседес Бенц" совершил наезд на переходившую проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу 17-летнюю жительницу города Бреста, которая с телесными повреждениями помещена на излечение в больницу.

Госавтоинспекция приступает к реализации очередного этапа программы «Минус 100» - «Я сохраню жизнь».

Целью данной программы является создание условий для максимальной защищённости участников дорожного движения, обеспечение снижения количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

Поставленные цели планируется достичь путём

- Формирования сознания участников дорожного движения и должностных лиц о недопустимости нарушений Правил дорожного движения, обязательного использования водителями ремней безопасности, мотошлемов, обозначения велосипедистов и пешеходов световозвращающими элементами при их участии в дорожном движении в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости.

- Укрепления транспортной дисциплины участников дорожного движения.

- Разработки мер по обеспечению безопасности детей и других малозащищённых участников дорожного движения.

- Осуществления действенного контроля за проектированием, строительством, реконструкцией дорог и дорожных сооружений, поэтапный пересмотр нормативов и приведение их в соответствие с международными нормами, внедрение передовых современных технологий и инженерных решений в организации дорожного движения.

- Комплексного анализа причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий, изучения основных тенденций, определения приоритетных направлений в деятельности органов государственного управления, заинтересованных ведомств и организаций по выполнению и реализации в 2009 году положений Концепции обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь, утверждённой постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 14.06.2006 года №757.

Планируемые нововведения в Правила дорожного движения и КоАП Республики Беларусь в сфере безопасности дорожного движения.

Государственная автомобильная инспекция предлагает передать в её компетенцию рассмотрение дел об управлении транспортными средствами в состоянии опьянения первый раз в течение года.

Это предложение связано с другой инициативой МВД: о том, чтобы привлекать к уголовной ответственности не только за повторное в течение года управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, но и за третье такое нарушение. Теперь же складывается  такая ситуация, что за повторное управление в пьяном виде наступает уголовная ответственность, а третий раз – вновь административная. За управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения второй и последующие разы ГАИ предлагает ввести уголовную ответственность в виде ограничения свободы сроком до двух лет.

Особую категорию водительских прав на управление мопедом планируется ввести в Беларуси. Новая категория водительских прав будет называться «АМ». Эта категория будет необходима для управления транспортными средствами, относящимися к мопедам, в том числе скутерами.
С 29 марта 2011 года в Беларуси введут новый образец водительского удостоверения. С этой даты вступают в действие изменения в международную Конвенцию о дорожном движении и белорусское водительское свидетельство не будет отвечать указанной конвенции.
Планируется также отменить единую категорию «Е» для управления всеми категориями транспортных средств с прицепами и ввести отдельные категории «ВЕ», «СЕ», «ДЕ». Кроме того, в новом образце водительского удостоверения будет присутствовать подпись его владельца.

ГАИ Беларуси предлагает смягчить ответственность водителей за мелкие ДТП. В частности, водителей, которые совершили ДТП без потерпевших и с небольшим материальным ущербом, предлагается наказывать только за нарушение конкретного пункта Правил дорожного движения, а за ДТП, которое стало результатом нарушения, привлекать только по требованию потерпевшей стороны. Таким образом, водителей, совершивших мелкие ДТП, планируется вывести из-под жестких санкций.

10 марта 2009 года сотрудниками батальона ДПС ГАИ УВД Брестского облисполкома проводились тренировочные занятия по сопровождению условного автомобиля специального назначения. В ходе данного мероприятия служебные автомобили ДПС с включёнными проблесковыми маячками красного и синего цвета двигались по центральным улицам города.

Цель мероприятия – дисциплинирование водителей и напоминание о требованиях пункта 26 Правил дорожного движения, который гласит, что при приближении транспортного средства оперативного назначения с включённым маячком синего цвета водители независимо от направления их движения должны уступить дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд указанному транспортному средству оперативного назначения, а в случае его движения в организованной транспортной колонне – и другим транспортным средствам, движущимся в этой колонне.

При приближении транспортного средства оперативного назначения с включёнными маячками синего и красного цветов водители попутных, а при отсутствии разделительной полосы  также встречных транспортных средств должны остановиться на обочине , а при её отсутствии – занять крайнее правое положение в правой полосе движения и остановиться.

Начинать движение разрешается только после проезда транспортного средства оперативного назначения с включенными маячками синего и красного цветов. При движении организованной транспортной колонны в сопровождении транспортного средства оперативного назначения с включёнными маячками синего и красного цветов, начинать движение разрешается только после проезда замыкающего указанную колонну транспортного средства оперативного назначения синего цвета (транспортного средства с опознавательным знаком «Колонна»).

В соответствии с частью 5 статьи 18.14. Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения по обеспечению беспрепятственного проезда транспортного средства оперативного назначения – влечет наложение штрафа в размере от двух до десяти базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком до одного года или без лишения.

В подразделения ГАИ Брестской области поступило 33 системы видеоконтроля соблюдения водителями транспортных средств скоростных режимов (27 комплексов "Визир" и шесть — "Арена").

Сейчас в Госавтоинспекции региона более 60 таких приборов.

В 2009 году почти каждое третье зафиксированное в регионе нарушение правил дорожного движения — превышение водителями скорости движения. С начала года за такие нарушения привлечено к ответственности почти 16 тыс. водителей, что на 4 тыс. больше аналогичного прошлогоднего периода.

Это связано с активизацией контроля со стороны сотрудников ГАИ и возросшим количеством автомобилей. Также жители региона чаще стали приобретать транспортные средства более скоростных моделей.

В 2009 году на дорогах области произошло 117 ДТП, в которых 22 человека погибли и 125 — ранены. Причиной каждой пятой аварии стало нарушение водителями скорости движения.

За прошедшую неделю с 18 по 24 мая 2009 года на территории Брестской области произошло 8 дорожно-транспортных происшествий, в которых 8 человек получили ранения, из них 4 ребенка.

Анализ аварийности показывает, что именно в период окончания учебного года происходит увеличение числа ДТП с участием детей.

В целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма, с 25 мая по 10 июня 2009 года Госавтоинспекцией проводится специальный комплекс мероприятий – «Внимание – дети!».

План мероприятий включает:

1. подготовку информационных материалов о состоянии детского дорожно-транспортного травматизма и размещение их в средствах массовой информации;
2. активизацию работы дорожно-патрульной службы ГАИ на предупреждение и пресечение нарушений правил дорожного движения, приводящих к травмированию детей, максимально приблизив маршруты патрулирования к местам расположения детских учреждений;
3. организацию и проведение акций, выступлений сотрудников ГАИ перед учащимися школ, ПТУ, воспитанниками детских дошкольных учреждений, а также в трудовых коллективах по проблемам безопасного участия детей в дорожном движении;
4. проведение целевых рейдов по контролю за передвижением детей с привлечением к участию в них работников образования и средств массовой информации.

8 июня 2009 года в 17:40 житель города Бреста 1986 г.р., находясь в состоянии алкогольного опьянения, управлял автомобилем "Мерседес Бенц". При спуске с путепровода на улицу Ражудную, не справился с управлением, съехал в правый по ходу движения кювет и опрокинулся.

В результате автомобиль получил значительные механические повреждения.

Ограничение движения транспортных средств в период времени с 24 по 26 июля 2009 года.

24.07.09.
м-н Речица : с 15 до 19 часов ограничено движение ТС по ул. Смирнова и запрещена стоянка ТС. Рекомендуем оставлять ТС на ул. Пригородная.

В ночь с 24 на 25 июля и 25 июля до 13.00 часов запрещена стоянка ТС по ул. Пушкина в направлении от ул. К. Макса до ул. Советской, и по ул. К. Макса в направлении от ул. Маяковского до ул. Мицкевича.

25 июля с 13 до 23 часов запрещена стоянка и ограничено движение ТС по ул. Коммунистическая в направлении от пр-кта Машерова до ул. Гоголя и по ул. Гоголя.

25 июля с 18.00 до 1.00 часов ограничено движение по ул. Окт. Революции в направлении от ул. 28 июля до ул. Волгоградская и по ул. 28 июля в направлении от ул. Московская до ул. Луцкая.

25 и 26 июля с 13.00 до 22.00 часов ограничено движение и запрещена стоянка ТС по ул. Левоневского и ул. ГОБК. Рекомендуем оставлять ТС по ул. Крупская, ул. Фомина и ул. Энгельса 3.

26 июля с 16.00 часов ограничено движение по ул. Окт. Революции в направлении от ул. Волгоградская до ул. 28 июля. ТС рекомендуем оставлять на парковках супермаркета «Микс» и рынка «Лагуна». Запрещена стоянка ТС в дворовых территориях по ул. Окт. Революции, стоянка разрешена только для жильцов.

Госавтоинспекция поздравляет всех гостей и жителей г. Бреста с Праздником и приносит свои извинения за неудобства в организации дорожного движения. Уважаемые участники дорожного движения! В данный период времени настоятельно рекомендуем пользоваться услугами общественного транспорта.

В преддверии начала учебного года с 25 августа по 10 сентября 2009 года Госавтоинспекция Брестского облисполкома проводит специальный комплекс мероприятий – «Внимание – дети!». В период проведения СКМ Госавтоинспекция рекомендует водителям при движении в светлое время суток включать на транспортном средстве ближний свет фар.

СОХРАНИ ЖИЗНЬ РЕБЕНКА!